구리시 재개발 사업을 둘러싼 지역업체 참여 논란이 협력업체 구성의 투명성 문제로 번지고 있다. 지역경제 활성화를 내세운 행정 기조와 달리 실제 하도급에서 지역업체들이 얼마나 참여했는지 구체적인 검증이 필요하다는 지적이다. 구리시는 그동안 각종 정비사업과 대규모 개발사업 인허가 과정에서 지역업체 참여 확대를 권고해 왔다. 재개발 사업은 지역경제와 고용에 많은 파급효과를 미치는 만큼, 관내 업체의 참여 기회를 넓혀야 한다는 취지다. 논란의 중심에 선 딸기원 재개발 사업은 중흥그룹 계열 중흥토건이 시공을 맡고 있다. 중흥그룹은 2021년 대우건설을 인수하며 국내 주요 건설그룹으로 성장했고, 전국 각지의 정비사업에 참여하고 있다. 지역업계는 이처럼 대형 건설사가 참여하는 사업일수록 지역상생이 보다 분명해야 한다고 주장한다. 업계가 제시한 협력업체 명단을 분석하면 서울과 경기 등 수도권 소재 중견 건설사와 전남·광주 등 타 지역 업체들이 다수 포함된 것으로 나타났다. 시공능력평가액 수백억 원에서 수천억 원대에 이르는 외부 업체들이 주로 포진해 있다는 게 업계 설명이다. 이처럼 지역업계 관계자가 확인한 범위에 따르면 관외 업체 비중이 매우 높은 상황이다. 때문에 일각에서는 사업장별로 실제 지역업체가 어느 정도 참여했는지에 대한 공식 자료가 공개되지 않아 체감이 어렵다고 지적하고 있다. 지역 건설업계 관계자 A씨는 “지역업체가 참여하면 지역 인력...
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민간 대형 건설사들이 주도하는 도시정비사업에서 지자체의 지역 사회 상생 권고가 연이어 외면당하면서 시의 권고사항에 대한 검증 체계 마련이 시급하다는 목소리가 높다. 관내 대규모 개발 호재가 잇따르고 있음에도 정작 대기업 시공사들의 폐쇄적인 하도급 입찰 관행 탓에 지역 건설업체들이 들러리로 전락하는 악순환이 되풀이되고 있기 때문이다. 26일 지역 건설업계에 따르면 DL이앤씨, GS건설, SK에코플랜트 등 대형 건설사들이 구리시 수택동 재개발 사업에 참여중이며 향후 대규모 협력업체 선정이 예정돼 있다. 그럼에도 재개발 현장 안팎에서는 또다시 관내 업체들이 진입 단계부터 배제되지 않을까 하는 위기감이 고조되고 있다. 이러한 현장의 깊은 불신은 선행된 딸기원 재개발 지구의 전례에서 비롯됐다. 당시에도 구리시는 지역업체 참여와 상생협력을 권장했으나 실질적인 입찰 참여조차 쉽지 않아 결과적으로 지역 경제 활성화라는 행정 기조는 대외용 구호에 그쳤다는 비판이 지적돼 왔다. 지역업계 관계자들은 구리시가 지역업체 참여를 지속적으로 이야기하고 있지만 실제 현장에서는 대형 건설사 중심 속에서 지역업체들이 배제되는 일이 반복되고 있다고 말한다. 지역 건설업계 관계자 A씨는 “구리시가 지역업체 참여를 지속적으로 이야기하고 있지만 실제 현장에서는 대형 건설사 중심 구조 속에 지역업체들이 배제되는 일이 반복되고 있다”며 “딸기원 현장에서도 제대로 지켜지지 않았...
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재선 도전에 선언한 이은주 경기도의원 후보가 수도권 전철 8호선 구리역과 장자호수공원역 사이에 가칭 ‘수택2동역’ 신설을 추진하겠다고 밝혔다. 이 후보는 25일 교통 공약 발표를 통해 “현재 수택2동 일대는 약 7천 세대 규모 재개발과 수택E구역 약 3천 세대 재개발이 추진되며 향후 1만 세대 이상의 대규모 주거축으로 변화하고 있다”며 “급격히 증가할 교통 수요에 선제적으로 대응하기 위해 신규 도시철도 정거장 검토가 필요하다”고 말했다. 그는 “구리역과 장자호수공원역 사이 구간은 역간 거리가 비교적 긴 편이고, 재개발 완료 시 인구 밀집도가 크게 증가할 것으로 예상된다”며 “수택2동역은 단순한 지하철역이 아니라 구리 동부권 균형발전과 재개발 성공을 견인할 핵심 교통 인프라가 될 것”이라고 강조했다. 재개발 사업은 주거 환경 개선과 인구 유입 효과가 있는 반면, 교통 혼잡과 주차난을 동반하는 경우가 적지 않다. 특히 기존 역세권과 일정 거리가 있는 대단지 주거지역은 출퇴근 시간대 교통 부담이 집중되는 양상을 보인다. 도시철도 정거장 추가 설치는 보행 접근성을 높이고 차량 이용을 줄이는 대안으로 거론된다. 수도권 전철 8호선은 남양주 별내역에서 성남시 수정구 모란역을 잇는 노선으로, 최근 연장 개통 이후 구리 지역 교통 여건에 큰 변화를 가져온 노선이다. 이 의원은 향후 추진 방향으로 ▲구리시와 공동 사전타당성 검토 ▲재개발 연계 광역교...
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이 후보는 선거 출정식에서 “구리는 지금 멈춰 있을 시간이 없다”며 “토평2지구 개발과 수택동·교문동 재개발을 빠르게 추진해 도시 경쟁력을 높이겠다”고 밝혔다. 이어 “도시의 변화는 속도가 중요하다”며 “현장을 알고 예산을 확보할 수 있는 실천형 도의원으로서 구리 발전의 골든타임을 놓치지 않겠다”고 강조했다. 이 후보가 언급한 토평2지구는 한강변 개발과 연계되어 구리시의 마지막 남은 대규모 노른자 땅으로 꼽히는 지역이다. 자족도시로의 도약을 위해 주거 중심의 개발을 지양하고 첨단 산업 인프라를 유치해야 한다는 목소리가 높은 곳이다. 지지부진했던 수택동과 교문동 일대의 재개발 역시 원도심 활성화와 정주 여건 개선을 위한 핵심 과제로 분류된다. 때문에 광역의회 차원의 예산 협의와 행정 조율이 사업 속도를 좌우할 변수로 작용하는 만큼, 도의원의 역할이 중요하다는 평가가 나온다. 이 후보는 교육 분야 핵심 공약으로 ‘구리교육지원청 신설’을 제시했다. 그는 “구리의 미래는 교육에 달려 있다”며 “남양주와 통합된 교육행정 체계로는 구리만의 교육 수요를 충분히 반영하기 어렵다. 교육지원청 신설을 반드시 완성하겠다”고 말했다. 현재 구리시는 남양주교육지원청 관할에 속해 있다. 교육지원청이 분리될 경우 지역 특성에 맞는 학교 신설·시설 개선·교육 프로그램 운영에서 보다 독립적인 의사결정이 가능해질 수 있다는 기대가 있다. 다만 조직 신설에는 경기도교...
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