일산 재건축 용적률 350% 상향 검토...사업성 개선 및 속도 - 인천일보

기사 프리뷰

350%에 달하는 특별정비계획 용적률 조정안이 고양시 일산신도시 일대 재건축 사업성을 끌어올리기 위한 구체적인 검토 단계에 진입했다. 300% 수준에 머물러 성남 분당(326%), 안양 평촌(330%) 등 다른 1기 신도시보다 열악했던 기존 기준을 깨고 노후계획도시 정비에 속도를 내겠다는 구상이다. 24일 고양시장직 인수위원회인 고양대전환준비위원회에 보고한 건설교통분과 자료에 따르면 주거환경 혁신 20건, 안전 7건에 대한 공약 이행 등 행정절차가 구체화되는 중이다. 업무보고서는 경기도 기본계획 변경 승인 등 복잡한 과정을 우회하기 위해 기준용적률인 300%는 그대로 유지한 채, 실제 정비용적률만 350%로 인상하는 대안도 논의됐다. 김달수 고양대전환위원장은 “일산 일대를 비롯한 노후 계획도시와 저층 주거 지역의 슬럼화가 빠르게 진행 중이나 정작 정비 사업은 제자리걸음”이라며 “재건축 경제성을 현실화하고 정비 주기를 단축해 도시 전반에 활력을 주입하겠다”고 강조했다. 일산지구 등에 적용되던 기존 건폐율 50% 이하, 용적률 150% 이하 선을 건폐율 60%, 용적률 180%까지 넓히는 방안이 골자다. 1층 공간 전체를 필로티 구조의 주차장으로 전환할 경우 총 층수 산정 고시에서 제외하는 방안도 검토됐다. 시는 올해 말 산출되는 지구단위계획 재정비 용역 결과에 맞춰 구체적인 가이드라인을 수립할 방침이다. 27개소에 이르는 관내 지하차도...